Ferrari F12 Berlinetta 2014

Motor: 6.2 V12

Potencia: 740 HP

Vel Máx: 340 Kmh

Aceleración 0-100: 3,1 segundos

Transmisión: Auto/Secuencial 7 Marchas F1

Frenos: A disco de carbono cerámico 

Ferrari F12 Berlinetta, la Ferrari de producción mas potente sin consultar a la versión especial FF. Fue presentada en el salón del automóvil de Ginebra 2012 y desde entonces pasó a ser el nuevo estándar de la gama de la casa de Maranello. Su propulsor es un V12 normalmente aspirado que entrega 740 HP de potencia máxima a 8.250 r.p.m, muy cerca del régimen al que está limitada electrónicamente: 8.700 r.p.m.  

Ferrari F12 Berlinetta Interior

Esta maquina infernal en su interior tiene: airbags frontales conductor y acompañante y laterales, frenos a disco de carbono cerámicos, frenos ABS con EBD, caja automática/secuencial de 7 marchas F1-DCT, levas de cambio secuencial F1, control de estabilidad CST desconectable.

Nissan 370 Z 2014

Motor: 3.7 V6

Potencia: 333 HP

Vel Máx: 250 Kmh

Aceleración 0-100: 5,3 segundos

Transmisión: Manual de 6 Marchas/Auto de 7 marchas

Frenos: Disco Ventilado con calibradores opuestos de aluminio fundido  

Llegó en 2009 como sucesor del 350 Z y desde ese momento no ha dejado de demostrar que, entre los cupés deportivos japoneses, cuenta con las mejores prestaciones: gracias al motor V6 de 3.7 litros y 333 HP, su velocidad máxima asciende hasta los 250 Kmh en poco mas de 5 segundos. Es por eso que compite en nuestro mercado, contra el Audi TT y el BMW Z4. Con el 370, la linea Z de Nissan tiene un fiel representante de sus ideales que también llega en versión Roadster descapotable.

Nissan 370 Z Interior

Asientos delanteros regulables electricamente y calefaccionados: Tapizados en cuero, climatizador automático, computadora de abordo, control de audio al volante, control de velocidad crucero, levantavidrios eléctricos One Touch.

Lamborghini Countach 1990

Motor: 5.1 V12

Potencia: 448

Vel Máx: 295 kmh

Aceleración 0-100: 5,6 segundos

Transmisión: Manual de 5 velocidades

Frenos: Disco en las 4 ruedas

Este auto raro y exótico, fue presentado por primera vez como prototipo en la primavera de 1971. La edición 25° aniversario, que celebraba la fundación de Lamborghini en 1962, era basicamente el mismo auto, pero en 1988 ya tenía una reputación casi mítica debida a su diseño con motor central y a la fuerte impresión que producía a su paso. La palabra Countach viene de un dialecto piamontés (al norte de Italia), y expresa la admiración y sorpresa ante el paso de algo hermoso o llamativo. 

Lamborghini Countach 1990 interior

El cómodo habitáculo para dos personas, es notable por el ángulo de las butacas, que dan la auténtica impresión de que es un auto de carrera adaptado al uso de calle. Muchos de los controles y pequeños componentes de autos italianos especializados como este se toman de modelos de producción en serie, con frecuencia de modelos Fiat, pero el trabajo artesanal del tapizado de cuero lo compensa , otorgando un ambiente a tono con el auto.

Pagani Huayra 5.9

Motor: V12 Biturbo AMG 

 Potencia: 730 HP 

Vel Máx: 360 Kmh 

Aceleración 0-100: 3,3 segundos

Transmisión: Secuencial de 7 marchas 

Frenos: A disco ventilados  

Cuando Huayra Tata descansa, las aguas y los ríos están tranquilos. Pero la calma antes de la tormenta puede ser interrumpida. Así presenta Horacio Pagani a su última creación, Huayra, un nombre que refiere al Dios del viento en la mitologia Aymara. El Huayra conjuga características clásicas de los Pagani ( los 4 escapes agrupados en el centro de la cola) con innovaciones asombrosas, como el uso del carbotitanio para el chasis ( el subchasis es de cromo y molibdeno) y una ingeniería que derivó en un auto de tan solo 1350 Kg. Saquemos la cuenta: con los 730 HP la relación peso-potencia da 1,92 Kg / CV. Infernal!  

La transmisión es secuencial robotizada de siete marchas, con doble embrague y levas al volante. Los neumáticos, por su parte, fueron desarrollados por Pirelli específicamente para Pagani y, sobre el producto Pzero, se logró un caucho apto para resistir velocidades superiores a los 360 Kmh. 

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Pagani Huayra Interior

Les Presento el interior de uno de los mejores "Superautos" en todo el planeta.

El interior es deslumbrante: cuero, aluminio y fibra de carbono conviven allí. El tablero está inspirado en los relojes suizos, la consola central simula el teclado de un instrumento musical (de allí se controla el climatizador) y en la pantalla touch screen se aloja el sistema de audio y de navegación.